Christoph Schwamborn

German Divide in Brandenburg

Der Start erfolgt am Bahnhof von Küstrin-Kietz, es geht auf dem Oder-Radweg Richtung Süden, danach orientieren wir uns am Europawanderweg E 11 und fahren über Seelow, durch die Märkische Schweiz bis Strausberg – hier grüßen wir den Trans Germany.

Berlin wird auf dem 66-Seen-Wanderweg umfahren bis hinter Potsdam. Es geht auf dem Europaradweg R 1 weiter. Diejenigen, die mit dem Mountainbike unterwegs sind, können sich durch den Brandenburger Sand quälen und wieder dem E 11 folgen. In Bad Belzig geht es dann auf dem Burgenwanderweg bis Raben, ab dort folgen wir wieder dem R 1 bis zur Grenze Sachsen-Anhalt.

Mountainbike-Route

Gravel-Bike-Route

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Gravel-Bike-Route

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German Divide in Sachsen-Anhalt/Thüringen

Es geht in die Lutherstadt Wittenberg. Ab dort folgen wir dem Lutherweg, streifen die Saalestadt Halle und fahren bis zur Lutherstadt Eisleben. Hinter Eisleben trennen sich die Wege.

Die Gravelbiker:innen wechseln auf den Harzrundweg und folgen diesem bis kurz vor Ellrich. In Werna beginnt auf dem Radweg Grünes Band der Aufstieg auf den Brocken. Hinter Drei Annen Hohnen wechseln wir auf den Hexenstieg. Den Brocken verlassen wir über den Kolonnenweg (Abfahrt sehr steil) und biegen beim Scharfenstein nach Ilsenburg ab. Man/frau kann auch vom Brocken zurück die Brockenstraße bis zur Ilsenburger Kurve fahren und dann nach Ilsenburg abbiegen oder den Brocken einfach auf dem Radweg Grünes Band komplett umfahren. In Ilsenburg treffen wir wieder auf den E 11, dem wir bis zur Grenze von Niedersachsen folgen.

Die Mountainbiker:innen bleiben auf dem Lutherweg. Nach dessen Ende geht es über den Harzrundweg bis zum Kolonnenweg, der hinter Ellrich beginnt – hier grüßen wir den Grenzsteintrophy, fahren über den Brocken, entlang des Eckertstausees bis zur Grenze Niedersachsen.

Mountainbike-Route

Gravel-Bike-Route

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Alternative Route über Brockenstraße (Brocken light) auf outdooractive öffnen

Die Umfahrung des Brockens über das Grüne Band auf outdooractive öffnen

Die Gravel-Bike-Route

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German Divide in Niedersachsen

Die Strecke orientiert sich wieder an dem E 11 über Bad Harzburg und Goslar. Hinter der Staumauer der Innerstetalsperre folgen die Gravelbiker:innen dem E 11 bis nach Seesen. Die Mountainbiker:innen fahren parallel der Talsperre bis zu ihrem Ende und fahren dann über die Tränkebachhütte nach Seesen. Von Seesen geht es wieder gemeinsam nach Bad Gandersheim. Hinter Bad Gandersheim ist der E 11 nur noch für Mountainbiker:innen geeignet, die keine Brombeersträucher und Brennnessel fürchten. Die Gravelbiker:innen verlassen Bad Gandersheim auf dem Skupturenweg. Es geht weiter über Alfeld an die Weser, dann über den Weserradweg bis nach Hameln. In Hameln orientieren wir uns bis an die Grenze zu Nordrhein-Westfalen an dem E 1 und grüßen den Cherusker 500.

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German Divide in Nordrhein-Westfalen

Der E 1 begleitet uns zu Beginn auch in NRW. Es geht über Lemgo nach Detmold zu den Externsteinen im Eggegebirge. Kurz vor Lemgo am Windelstein ist der Weg fürs Gravelbike noch nicht optimal. Da werden wir noch an dem Track arbeiten müssen.

Im Eggegebirge überlassen wir den kompletten E 1 den Mountainbiker:innen. Die Gravelbiker:innen verlassen diesen immer wieder für kurze Abschnitte. Es geht weiter über Altenbeken bis nach Marsberg. Die Diemeltalsperre erreichen wir über den Diemelradweg, dort biegen wir auf den Plackweg (X 1). Diesem folgen wir über Brilon, Arnsberg bis Hagen.

Ab Hagen hat die „Plackerei“ ein Ende. Es geht zum HBF. Dort folgen wir der Raute bis Volmarstein und erreichen die Silscheder Kohlebahn. Von da geht es durch das Ruhrgebiet, abwechselnd über den Ruhrtalradweg und über viele Bahntrassenradwege. Fast autofrei erreichen wir den Rhein, nicht ohne den Tetraeder und die Haniel-Halde zu besuchen.

Das Finale ist die Fahrt am Rhein entlang von Dinslaken bis Rees, dann entweder mit der Fähre oder über die Rheinbrücke, weiter nach Megchelen (Niederlande) bis Bocholt dem Zielort.

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